成都地铁19号线建成后可直达天府机场，温江即将开起“双地铁”新时代！

近日，有市民提问地铁19号线能直达天府机场吗？成都轨道集团最新回应：19号线二期建成后，市民可搭乘19号线直达天府国际机场，18号线和19号线在天府新站（天府火车站）到天府国际机场段共轨运行。 未来开通使用后，温江人到天府机场最快仅需45分钟！一小时内即可通达成都全城，让温江人的出行更加便捷。

 

自2010年至今，转瞬十一年过去，成都地铁从曾经的1号线，延伸到了现在的13条地铁，线网里程达到558公里，跃居全国第四，成都正式迈入地铁大线网运营新时代。高速发展的地铁正在以另一种方式改变成都人的生活方式。“地铁线路往往都是城市地段价值的具体表现”。

 

除了已经运营使用的13条地铁线路外，成都地铁还有多条线路正在规划和建设中。在温江，就有19、23和28号线三条线路正在规划建设中，据悉，近日成都地铁19号线双流机场2航站楼站外挂换乘厅及G、H出入口N6段底板钢筋通过首件验收。（消息来源于：成都地铁规划建设微信公众号）

 

由于成都地铁规划的调整，在建17号线一期后期将分割为17号线和19号线：机投桥至九江北为17号线，九江北至金星为19号线。19号线二期工程起于双流区九江北站（不含），止于天府新区天府新站，预留合江站，线路全长约42.87km，共设车站12座。

 

成都地铁17/19号线路线图

 

随着温江区常住人口的增多，为了便利温江区的居民出行地铁线路规划也随之增多。除了已经开始投入运营的4号线和17号线，规划中的地铁23号线、28号线的走向都是横向，与主城区连通，而19号线为纵向，连通至天府新区，且途径天府机场，未来开通使用后，一小时内即可通达成都全城，让温江人的出行更加便捷。

 

预计2022年12月~2023年初，19号线二期通车。届时，现有17号线一期的温江段（金星—九江北）将被拆分为19号线一期，并与19号线二期贯通运营（如下图），同时与18号线天府新—天府机场北共线直达天府机场。

 

此前有网友驴小瑞将19号线重要站点上车的乘坐距离、实际旅速、耗费时间进行预估和分析。站点包括：温江区（明光站）、双流区（双流机场2航站楼站）、天府新区（天府商务区站、天府新站）、东部新区（天府机场1号2号航站楼站）。

 

注：本文所有数据，均以天府新、福田、天府机场3号4号航站楼开启后来计算；19号线设计时速为160km/h，因此计算旅速时根据140km/h列车数据，对普通车、快车、机场特快车旅速合理上浮5%、8%、8%；部分现有运行数据以天府通APP提供；本文非官方实际运营数据，只是在限定条件下，尽可能合理且精确计算和分析，仅供参考。

 

【基础数据——参照线路】

9号线情况：平均旅速47.82km/h，20.72公里，26分钟；最高时速100km/h，12站11区间，平均站间距1.88公里，平均站用时2分22秒。

10号线情况：平均旅速50.11km/h，36.75公里，44分钟；最高时速100km/h，15站14区间，平均站间距2.63公里，平均站用时3分09秒。

17号线情况：平均旅速60.94km/h，25.39公里，25分钟；最高时速140km/h，8站7区间，平均站间距3.63公里，平均站用时3分34秒。

18号线情况：（南站~天府机场1号2号航站楼）65.19公里，直达线33分钟；站站停47分钟8站（后期11站）；（三岔~兴隆）24.4公里，13分钟。

19号线快车运营：快车停靠站为金星、凤溪河、九江北、双机场2航站楼、怡心湖、天府商务区、天府新站、天府机场3号4号航站楼、天府机场1号2号航站楼、天府机场北。

 

【基础数据——19号线二期】

 

19号线二期车站表及站间距

 

【19号线在双流区（九江北/双流机场2航站楼）运营数据分析结论】

1、九江北~天府商务区（普通车）：

普通车：32.60公里，9个站（区间），平均站间距3.62公里（与17号线一期一致），最高时速140km/h（与17号线一期一致）。因此大致可以得出结论，这个区间的平均旅速应该和17号线一致，为60km/h，预计用时32分36秒。

2、九江北~天府商务区（快车）：

快车：32.60公里，3个站（区间），平均站间距10.87公里，平均旅速75.25km/h，预计用时25分33秒。

3、九江北~天府新站（快车）：

快车：40.31公里，4个站（区间），平均站间距10.08公里，平均旅速75.10km/h，预计用时32分12秒。

4、双流机场2航站楼~天府机场1号2号航站楼（机场特快）：

机场特快：67.13公里，1个站（区间），平均旅速128km/h，预计用时31分28秒。

——————————————————————

 

【19号线在温江区（明光）的运营数据分析】

1、明光~天府商务区（普通车 / 普通车换快车）：

普通车：39.24km，10个站（区间），平均站间距3.92公里，平均旅速66.15km/h，预计用时36分35秒。

普通车换快车：39.24km，4个站（区间），平均站间距9.81公里，平均旅速72.33km/h，预计用时32分33秒。

2、明光~天府新站（普通车 / 普通车换快车）：

普通车：46.95km，12个站（区间），平均站间距3.91公里，平均旅速66.15km/h，预计用时42分34秒。

普通车换快车：46.95km，5个站（区间），平均站间距9.39公里，平均旅速71.86km/h，预计用时39分12秒。

3、明光~双流机场2航站楼（普通车）：

普通车：16.72km，3个站（区间），平均站间距5.57公里，平均旅速83.53km/h，预计用时11分59秒。

4、明光~天府机场1号2号航站楼（普通车 / 普通车换机场特快）：

普通车：83.85km，16个站（区间），平均站间距5.24公里，平均旅速82.52km/h，预计用时60分58秒。

普通车换机场特快：83.85km，4个站（区间），平均旅速111.31km/h，预计用时45分12秒。

 

 

随着城市地铁的建成，地铁站口已成为经济发展强有力的黄金地带。借助地铁客源优势，地铁商场将与周边地区的经济发展相互扶持，促进周边地区地产、物业、商业发展，带动地区消费，形成新的商业氛围。 随着双地铁时代的开启，温江也进入发展机遇期。地铁不仅改变城市交通格局，还将改变城市商业格局，对温江的招商引资、产业发展也有着良性的促进作用，与中心城区联系更加紧密，更多的投资者、商务人士将向温江流入。

 

根据《2021年温江区政府报告》中数据显示，在今年，温江区签约引进珠江CAZ等亿元以上项目31个，建成特色商业街区2个，打造夜间经济集聚区4个。成功举办“共享新机遇，投资金温江”系列主题推介活动，全年引进亿元以上项目72个，实际到位内资138亿元，外商投资实际到位15.2亿元。（数据来源于：成都市温江区人民政府官网）

 

信息来源：腾讯网